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ブリヂストン ツアーステージ ニュー ViQ ドライバー TOURSTAGE VD-50カーボンシャフト [TOURSTAGE New V-iQドライバー] |
| 価格：53,000 | |
| 販売店：ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | |
| ■ ボール初速をアップさせ安定した飛びを可能にする『パワーゾーンテクノロジー』打点がばらつくアベレージゴルファーのボール初速を、更にアップさせる新しい技術『パワーゾーンテクノロジー』を搭載。特に、オフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、安定して飛ばせる機能を追求しました。■ 最適重心設計で更に飛ばす ヘッドボディに、軽比重新素材『Ti811』を採用し、ボディの軽量化（3.5g）を実現しました。軽量化によってうまれた余剰重量と、新トライアングル形状により、深重心化を図っています。また、重心アングルを大きくすることで、よりつかまってやさしく飛ばせる最適重心設計です。■ アベレージゴルファーの打点にあわせた高初速設計●DUAL FIN FACEクラウン及びソール部分に、コの字型に張りだした『DUALFIN FACE』によりオフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大しています。●新部分肉厚フェース設計アベレージゴルファーの打点に合わせ、さらに進化した新部分肉厚フェース設計によって特に、トゥ上部、ヒール下部でインパクトした際の、ボール初速をアップさせ、安定した飛距離アップを実現しています。■ ボディ剛性をアップさせ振動抑制する新ソール形状 08V-iQは、ボディ剛性を高める新しいソール形状で、振動を抑える設計を採用しています。ソール面に色がついている部分が振動を表していますが、ターボラバーを搭載していた06年モデルとほぼ同等の振動抑制が実現できています。08年モデルは、構造と素材により、高音領域での打音の伸びが長く、心地よいインパクト音を実現しています。■ アベレージゴルファーが、更にヘッドスピードをあげて飛ばせる進化した『Newスイングエンジン設計』 高反発ドライバー以上の飛距離性能を追求した06年モデルではヘッドからシャフト、グリップに至るまで軽量化を図ってスイングスピードを速めるとともに、スイング軌道を安定させるために、先重心化した『スイングエンジン設計』（特許出願済）を採用しました。08年モデルは、4つのポイントを進化させ、振りやすい適度な重量感でヘッドスピードがさらにあがる機能を実現しています。●新開発 VD-50、VD-60シャフトで、ヘッドスピードアップ従来の先重心設計に加え、シャフト先端の剛性を低く、手元の剛性を高くチューニングすることで従来モデルよりもさらにヘッドが加速し、ヘッドスピードが上がる設計です。●ウエイトコントロールする新開発 『デュアルターボラバーグリップ』1.左右非対称デザイン左手、右手で握られる部分にそれぞれ縦ラインを施し、滑りにくい非対称デザインパターンを採用しています。また、2種類の硬度の異なるラバーを採用し、左手の黒いラバーは、しっかり握れグリップ力を高める硬めのラバー、素手で握る右手の青いラバーは、硬度の軟らかいラバーを採用し心地よいフィット感を実現しています。2.トータルウエイトコントロール比重の異なる2種類のターボラバーで、クラブ全体の最適な重心コントロールを可能にしています。（黒いラバー部：比重重め 青いラバー部：比重軽め）●アマチュア実打データ パワーゾーンテクノロジーとNewスイングエンジン設計で飛び性能が進化しました。アマチュアの実打でも、実証しています。 ●ヘッド：Ti811＋デュアルフィンフェース（6AL-4Vチタン）モデルルール適合モデルロフト角9.510.5HT（11.75）ライ角60フェース向きややフックフックヘッド体積460長さ45.2544.5VD-50R2特注特注特注 289R特注289特注SR特注291特注特注S294特注特注バランスR2、R、SR、SD1D0長さ45--VD-60SR特注300特注特注S301特注特注バランスSR、SD2-※クラブの重さは目安の値です。 ●グリップ：ゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルデュアルターボラバーグリップ●シャフト：TOURSTAGE VD-50TOURSTAGE VD-60シャフトVD-50VD-60フレックス R2RSRSSRS重さ 464850535960トルク 4.74.64.54.43.13.0キックポイント中●ラインアップ （○は通常生産）ロフト9.510.5HT（11.75）VD-50R2特注特注△R特注○○SR特注○特注S○○特注VD-60SR特注△特注S△△特注※スペックによりましてはメーカーからのお取り寄せとなります。 販売店で詳しく見る・口コミやレビューを調べる |
